كشفت وزيرة النقل، الدكتورة لينا شبيب، لـ"العرب اليوم" عن عدم وجود التمويل اللازم لانشاء مشروع الميناء البري الاستراتيجي المنوي انشاؤه في مدينة معان، كما كشفت عن توقعات الوزارة لتكلفة المشروع بقيمة اجمالية تصل الى نحو 30 مليون دينار.
وبينت شبيب، ان لدى وزارة النقل خطة لانشاء منظومة موانئ برية في مناطق مختلفة من المملكة، تعتمد على استخدام القطارات في نقل البضائع ضمن خطة الوزارة لتطوير قطاع النقل في المملكة.
كما بينت شبيب، ان الوزارة تجد في الموانئ البرية خيارات استراتيجية للنهوض بقطاع نقل البضائع في المملكة.
واشارت شبيب الى ان الوزارة ستبدأ تنفيذ خطة الموانئ البرية فور الانتهاء من تطوير شبكة السكك الحديد، شريطة توفر التمويل اللازم كونه العائق الاكبر، الذي يحد من تنفيذ خطط الوزارة المعنية بتطوير قطاع النقل في المملكة.
وقالت شبيب: "ان الميناء البري في مدينة معان لا يمكن ان يتم دون الانتهاء من تنفيذ مشروع شبكة السكك الحديد الوطنية ابتداء من تنفيذ المشروع المصغر "مشروع وصلة الشيدية".
وبينت شبيب، ان مشروع الميناء البري في معان سيكون امام خيارين اما ان تقوم الوزارة بانشاء البنية التحتية للمشروع، وطرح عطاء لبناء الميناء او انشاء الميناء بشكل كامل وطرح عطاء لتشغيله فقط.
كما بينت شبيب، ان الوزارة ستقوم بالتعاون مع شركة تطوير معان لتنفيذ المشروع كونها الجهة المسؤولة عن التنمية في محافظة معان ولقرب موقع الميناء.
وقال الرئيس التنفيذي بالوكالة لشركة تطوير معان، مهند الطراونة، لـ"العرب اليوم": "ان مشروع الميناء البري المنوي اقامته بالقرب من الروضة الصناعية في معان اذا ما ثبتت الجدوى الاقتصادية سيؤدي الى جلب المزيد من الاستثمارات في الروضة التنموية".
وبين الطراونة، ان الميناء البري في معان خيار استراتيجي وميزة لوجستية جديدة لمنطقة معان التنموية، اضافة لما تتمتع به المنطقة من خيارات استثمارية اخرى.
واشار الطراونة الى ان اهمية الميناء البري الاقتصادية تكمن في التقليل من تكاليف النقل البري الاعتيادي عن طريق استخدام القطار، ما يؤدي الى زيادة الصادرات الوطنية، خصوصا التي تنتجها مصانع الروضة الصناعية في معان.
كما بين الطراونة ان مشروع الميناء البري سينعش حركة النقل بالقطارات، اذ يقتصر استخدام القطارات حاليا وخصوصا قطارات "سكة حديد العقبة" في نقل الفوسفات فقط.
ويشار الى أن تكلفة مشروع "وصلة الشيدية" الممول من الصندوق الخليجي ضمن المنحة الخليجية "السعودية" المقدمة للمملكة تبلغ 53 مليون دينار مكونة من ثلاث مراحل؛ الأولى تتمثل بإنشاء "مشروع وصلة الشيدية" بنحو 30 مليون دينار، والثانية بحجم 9 ملايين دينار لصيانة واعادة تأهيل الخط الحالي، وأسطول النقل لمؤسسة سكة حديد العقبة، والمرحلة الثالثة بحجم 14 مليون دينار لإنشاء محطة إعادة التحميل في وادي اليتم.
Comments (0)